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Según de Meo, los fabricantes de automóviles europeos deben abordar de forma creativa la solución del problema correspondiente. Subrayó que, gracias a este tipo de alianza, los socios podrían compartir inversiones y reducir costes. Por el momento, Renault ya está negociando con Volkswagen la utilización conjunta de la plataforma AmpR, que ya sirve de base para el Renault 5.